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汽車雙層夾膠玻璃和單層玻璃哪個隔音?

admin 565 0

雙層夾膠玻璃更好。

● 夾膠玻璃的隔音量性能主要由:玻璃的實際厚度、夾膠膜的厚度、夾膠膜的柔性減振性能;

1、 所有的材料隔音量的大體上服從于質量定律,即:面密度(材料密度與厚度乘積)決定總體隔音量的大小;

汽車雙層夾膠玻璃和單層玻璃哪個隔音?-第1張圖片-贊晨新材料

2、 每種隔音材料都存在著隔音性能的吻合效應,降噪與振動控制的目的在于:尋找吻合效應的聲波頻率不在需要降噪的頻段范圍;

3、 夾膠玻璃的吻合效應出現在3000Hz左右,遠離了中低頻的交通噪音,是目前最為理想的繁忙交通干道所采用的隔音玻璃;

4、 聲波通過撞擊玻璃,使玻璃產生振動從而傳播噪音,單層玻璃、中空玻璃、真空玻璃及夾膠玻璃,都會因聲波的撞擊而產生振動,振動則產生了聲音;夾膠玻璃中間的膠片相當于一片阻尼層,能有效抑止玻璃的振動,從而提高玻璃的隔音性能

5、 夾膠膜的減振性能越好,夾膠玻璃的整體隔音性能就越好;特別是針對中低頻的隔音性能。

肯定是雙層玻璃隔音好過單層玻璃的,雙層玻璃也厚很多

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